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夜间夜骑一定要用专业的自行车灯

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夜间夜骑一定要用专业的自行车灯

发布日期:2021-10-19 作者:admin 点击:

你是否让对面驶来的车灯“黑”过眼睛?通过的一瞬间你才发现你的自行车前面就有一个行人!相信大家每次遇到这种状况的时候,总会喊一句:“你的车灯是强光,让对面的人看不清,很危险”!(他是否会换就不知道了)


夜间骑行的一个很重要的配备——自行车灯的挑选很重要。自行车灯也是在近几年在自行车变为一种休闲东西时被厂家发现并发展成一种专业的自行车灯的。


作为骑行照明运用,用强光手电和专业车灯来比照亮度,不只是无知,也是无畏的表现。


强光手电不等于专业车灯


在专业自行车灯推出前,许多人喜欢用强光手电筒作为照明东西,有商家生产一个专门用来将强光手电筒固定在自行车上的设备,到现在仍然许多人在用这种装置固定强光手电筒作为夜间照明的设备。


自行车灯


但是强光手电筒毕竟是手电筒,它本来设计的照明用处主要是徒步时照明、家用紧急照明、车内备用手电灯。强光手电筒有其独特的特点,一般运用光面聚光杯聚光,照射出去时中心亮度高,有明显的中心亮斑,中心亮斑比较小,有些做得很好的能够做到20米照射距离时中心亮斑直径0.5米,由于采用聚光杯聚光,中心亮斑与周围的泛光之间构成的比照度显得很大。同时,由于没有显着的截止线,向高处射出的泛光会使对面的人感到十分刺眼。手电筒的光束是十分会集的,特别是中心那个光斑的亮度能够达到十分耀眼的程度(市面上许多强光手电都能做到);换句话说,亮的区域很亮,可是面积很小,周围暗的地方很暗;不只看不清物体的反射,明暗比照激烈极易形成夺目而导致危险的发生。试想在狭窄的马路上与轿车会车,刺眼的强光摄入轿车司机的眼中,导致其无法正确判别你的方位,后果是否无法想象?


大部分的强光手电筒是运用一节18650电池,根据它的照明用处对抗震性能要求不高,固定电池的装置是弹簧,弹簧固定有一个问题便是遇到震动很大时有或许会与电池接触不良,造成跳档(已经有骑友在骑行颠簸路上时遇到过手电跳档忽然熄灭的状况)。


以上种种特点表明强光手电不是夜间骑行照明的Z佳选择。 


专业车灯的标准


夜间骑行对照明的要求是泛光要好,光斑要大,不要求照得很远,近光时要照亮一大片,并且要有明显的截止线,不能对来车进行搅扰,对设备的要求是抗震性能要高,因为骑车有或许会遇到路途不平,颠簸的状况,如果抗震性能不好,忽然跳档了,很容易产生危险。并且有可能在大雨的环境中运用,所以还要有一定的防水性能。


全世界只要少量国家有对自行车灯进行标准,而德国就是执行的Z彻底的国家。要符合德国法规有几个要注意的事项: 车灯不得有闪烁的功能(闪烁易使人一向盯着闪烁灯)、车灯须有电池低电量显示。


看到这儿您是否对专业的自行车灯有了深入的认识呢?回想起曾经运用强光手电筒在马路上骑行是否会感觉到后怕呢?又是否让对面驶来的车灯“黑”过眼睛?


所以,为骑行文明作出自己的贡献,为他人的安全,更为自己的安全,夜间夜骑一定要用专业的自行车灯。


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